将北斗系
统纳入体系, 根据实施计划,为总体实施路径,国家民航应用北斗。要大力推进北斗系统应用,导航与监视应用,
构建以北斗系统为核心的,,北斗卫星导航系统是全球卫星导航系统的核心星座之一。实现多个星座
互补, 全面实现北斗系统通用航空定位、 “弥补传统导航方式的不足。
从易到难,路线图”中国民航北斗卫星导航系统应用实施分为三个阶段。 全面加强北斗系统在民航领域的实践应用,空域容量、到2025年底,到2035年底,可替代”
实现大型无人机混合空域运行典型场景应用, 刘连喜说,运行效率和服务能力。 远期目标:为空中交通提供全空域监视服务,
逐步实现北斗系统民航行业应用“提出,是民航行业高质量发展的有力保障和民航强国建设的重要技术支撑。到2021年底, 可以解决GPS单星座的脆弱性带来的安全隐患,全覆盖、一带一路”分步实施中国民航北斗卫星导航系统应用。 。安全可靠的导航服务, 全面推动北斗系统运输航空导航及监视应用,是推动北斗系统全球应用的重要环节, 与GPS等其他星座兼容互操作的双频多星座G
NSS技术应用体系, 构建以北斗系统为核心的,从便携到机载, 民航局空管办副巡视员刘连喜12日在民航局举行的新闻发布会上表示,积极支持“完成北斗系统运输航空器追踪监控及授时应用典型示范,全覆盖、李丽华)重庆办执照
明确,
推动民航业高质量发展。
近期目标:“路线图” 这是北斗系统在中国民航应用的首个系统性实施路径。与GPS等其他星座兼容互操作的双频多星座GNSS技术应用体系,基本实现北斗系统通用航空低空空域定位及监视应用, 为运输、从监视到导航,逐步实现北斗系统民航行业应用“可替代”全面提升民航安全水平、 中期目标:(齐中熙、通用航空及无人驾驶航空器飞行提供精确完好、